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ALLUVIO

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Clients : Voies Navigables de France (VNF) et Conseil Régional des Hauts-de-France*

Partenaire scientifique : Neo-Eco

Lieu : Wambrechies*, Nord

Livraison : août 2018

 

VNF, l'établissement public en charge du transport fluvial, extrait plus de 100 000 m3 de sédiments par an dans le Nord et le Pas-de-Calais. Bien qu’indispensables à la circulation des embarcations**, cela entraîne d’importantes problématiques de gestion et stockage.

 

Après recherches et expérimentation, 2 options ont vu le jour : la vente d’un « sable-sédiment » aux entreprises productrices de béton et du BTP, et l’implantation d'une ligne de production de béton interne à VNF. En lien avec des entreprises belges, en pointe sur le sujet, l’industrialisation de ces chaînes de valeur visait à accroître l’activité économique de VNF et du territoire.

 

Inecko a déterminé les coûts de production, revenus et rentabilité, accéléré l’effet d’entrainement et mis en lumière les retombées socio-économiques locales, ce qui permit une large adhésion au projet*.

 

Nous avons ainsi :

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  • Etabli et modélisé les coûts de production, revenus et rentabilité pour 2 scenarios et 2 produits finaux (« sable-sédiment », béton) : marge opérationnelle 49%, chiffre d’affaires 0,8M€ par an pour une capacité annuelle de 55 000 t

  • Dimensionné et analysé les marchés locaux à 30kms autour du site de production

  • Fourni conseils stratégiques et opérationnels après échanges avec et implication des entreprises locales et acteurs de l’écosystème, incluant l’analyse des risques

  • Quantifié et interprété les retombées socio-économiques (directes, indirectes, induites – emploi, salaires, revenu, valeur ajoutée, fiscalité), avec perspectives locales par ex. contribution à l’emploi ou à la valeur ajoutée industriels

  • Evalué les effets de long terme sur le développement régional (capacités d’innovation, compétences, écosystèmes) et recommandé les moyens de leur optimisation

  • Evalué l’acceptabilité locale auprès des riverains et associations ainsi que la faisabilité opérationnelle en matière de chaînes d’approvisionnement et de compétences

  • Collecté les données primaires quantitatives et qualitatives au cours de 18 entretiens, des contacts ultérieurs un sondage en ligne de 32 répondants

 

* Financement Fonds Européen de Développement Régional (FEDER).

** 11,5 Mt annuelles, équivalent à 600 000 camions.

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